住家室內設計

　　記者攜1.1米高的飲水機乘車實外接式硬碟地體驗
　　本報訊 （李梅記者段玉清）8月7日，一則《資陽坐公交要收“貨錢”？》的網帖引發不少資陽市民的關註。根據網友向本報民情熱線爆料，8月7日早上7時左右，資陽3路公交車上，一名乘記憶體客由於背了一個裝滿萵筍的背簍，被司機要求多交2元的“貨票錢”。
　　8月8日13時30分，在資陽市雁江區南門口公交車站，記者將一臺長寬均為0.35米，高為1.1米的飲水機搬上3路公交車。按正常收費標準，記者投幣2元，司機沒有要求補交“貨票錢”。下午2時左右，在雁江區靜苑小區，記者又將飲水機搬上了10路公交車，司機同樣mSATA沒有要求補交“貨票錢”。
　　每天早上，寶台鎮不少菜農挑擔進城賣菜，坐公交是他們最常用的交通方式。“司機經常會向挑擔的人要1元或2元的貨費。”寶台鎮飛虹村一microSD位黎姓村民表示。“公交車本來空間就不大，挑菜上車就會少載許多乘客，司機加收貨錢也能夠理解。”一位吳姓市民說，早晨坐公交經常遇到司機向菜農加收貨錢的情況。
　　“扯貨票”的行為到底合不合理？資陽一名公交司機表示：“按相關規定，如果貨物重、占用位置寬就要‘扯澎湖民宿貨票’，貨票一般不超過一位乘客的票錢。”對此，資陽市公交公司負責人表示，公司允許“扯貨票”。
　　“雖然目前資陽尚無相關明文規定，但貨物擠占了乘客空間，適當收貨費是合理行為，這一情況在我省其他市州也普遍存在。”資陽市運輸管理局局長劉慶玖解釋，“貨費收取範圍僅限於達到一定重量的農產品、大宗物件，一般乘客攜帶的小背簍、大箱包、小件物品不收費。”但如何界定和如何收費還有待明確。
　　資陽市4150律師事務所律師吳寧也表示，“扯貨票”行為屬於合理的行業規定，但“希望能出台相應的明文規定”。
　　兩市公交車收“貨錢”有章可循
　　武漢市：
　　根據2013年實行的《武漢市城市公共汽車、電車及輪渡乘坐規則》第六條規定，單件重量不足20公斤或單件面積不超過0.3平方米的行李物品可免費攜帶。單件重量超過20公斤不足50公斤，或單件面積超過0.3平方米不足0.5平方米的行李物品按相應的同程票價付費。
　　廣州市：
　　2009年起實施的《廣州市公共汽車電車乘車守則》第九條規定，一名乘客可以免費攜帶重量在10公斤以下或體積在0.02立方米以下的行李物品。隨身攜帶物品重量在10公斤以上20公斤以下或體積在0.02立方米以上0.05立方米以下的，應加投一人車費。重量在20公斤以上30公斤以下或體積在0.05立方米以上0.1立方米以下的，應加投兩人車費。
　　（原標題：帶貨物上公交該不該“扯貨票”？）